海报新闻记者 孙来彬 报谈

　　日前，特斯拉发布2025年第一季度财报，中枢财务数据全面低于阛阓预期。数据袒露，特斯拉一季度营收193.35亿好意思元，同比下降9%，净利润同比暴跌71%至4.09亿好意思元，调换后每股收益0.27好意思元，较上年同时下降40%。

图源：视觉中国

　　一季度功绩暴跌

　　多重压力下的利润缩水

　　财报袒露，特斯拉一季度汽车业务营收139.67亿好意思元，同比下降20%，成为株连合座功绩的中枢身分。其中，Model Y坐褥线升级、群众降价补贴战略以及好意思元贬值导致单车利润率承压。储能业务虽同比增长67%至27.30亿好意思元，但难以弥补汽车业务的吃亏缺口。

　　值得关心的是，特斯拉一季度通过出售碳排放信用额取得5.95亿好意思元收入，若剔除这一非连续性收益，其中枢业求内容已堕入吃亏。马斯克在财报电话会议中坦言，快速变化的群众商业战略对供应链和资本结构形成冲击，异常是中国入口磷酸铁锂电板的关税资本飞腾，凯旋影响了Megapack储能家具的利润空间。

　　阛阓分析指出，特斯拉的销量下滑与欧洲阛阓“腰斩”式下落密切有关。2025年一季度，特斯拉在德国、法国等欧洲主要阛阓的销量同比降幅超50%，而中国阛阓虽已毕13.72万辆的逆势增长，但产量与委派量差额达2.6万辆，库存压力骤增。特斯拉在财报中删除了此前对汽车委派量归附增长的预期，并示意将在第二季度财报中从头评估全年相通。

图源：特斯拉官网

　　焕新Model Y“5年0息”

　　金融杠杆撬动销量

　　在功绩暴跌的布景下，特斯拉中国区于4月22日秘书推出“初夏限时福利”，其中焕新Model Y全系初度推出“5年0息”金融决议。该战略遮蔽后轮驱动版（26.35万元起）和长续航全轮驱动版（31.35万元起），首付最低7.99万元，月供低至3060元。与传统燃油车5年贷款资本比较，浪掷者可从大约2.4万元利息。

　　此外，购车用户还可稀奇取得三项权柄：免费升级价值8000元的星钻黑车漆，以及三选一的充电权柄（家庭充电桩、超等充电处事包或第三代家充桩）。以焕新Model Y长续航版为例，重叠国度报废补贴2万元和充电桩优惠3900元，总从简金额超5.6万元。

　　除Model Y外，特斯拉同步延迟了Model 3的限时优惠战略。即日起至6月30日，购买Model 3全系车型可享8000元保障补贴，重叠国度以旧换新战略后，后轮驱动版内容支付价低至22.75万元。长续航全轮驱动版（27.55万元起）复古5年0息，首付最低4.59万元，月供约2460元。

　　这一战略被业内视为特斯拉应酬库存压力的“杀手锏”。据乘联会数据，3月份特斯拉在华零卖销量7.4万辆，同比增长18.8%，但Model Y产量与委派量差额达1.2万辆。业内东谈主士分析，这次促销凯旋针对现存库存，通过金融杠杆加快盘活，而特斯拉的促销手脚，也会引起友商尤其是新势力品牌的跟进，这也可能是新一轮价钱战的驱动。