此次云开体育，马斯克没放鸽子。

6月22日，马斯克应承了一次又一次的特斯拉Robotaxi，终于启动接客了。

上线首日共有35辆车运营，车辆为特斯拉Model Y。

具体搭乘样貌是，乘客不错下载Tesla Robotaxi App，输入见识地青年景门道和价钱，测试期调解每单收费4.2好意思元（约合东说念主民币30元）。

天然，这仅仅试运营，还有许多完了，况兼最紧要的是，你可能想打也打不上，因为初期仅仅邀请一些投资东说念主和一些媒体东说念主优先体验。

起首：官网截图

不外这一发扬，如故富裕让马斯克和多数特斯拉粉丝、科技喜欢者嗨翻天了，以致有古道粉丝为了详备体验，如故打了至少11遍特斯拉Robotaxi，换算下来为马斯克的Robotaxi，孝敬了三百多块钱的收入。

这就叫铁粉。

01如何打到一辆特斯拉Robotaxi

其实如故小鸽了一下。

马斯克原来是原定在好意思国时辰6月22日清早6点就启动试运营的，但完了最终推迟到了12点。

现在，在特斯拉官方页面如故隆重上线 Robotaxi 奇迹，公布了联系律例与指南，并邀请用户注册获取他们所在地奇迹通达的最新音讯，但想要打车还得需要下载特斯拉的Robotaxi APP。

起首：官网截图

下载并注册软件后，会出现这样的页面：

起首：官网截图

上头会泄漏现在运营的边界，叫车的样貌和现在主流的打车软件一样，在输入见识地后就能生成领路图。

天然，前提是你得身处于 Robotaxi 的可用边界内，现在绽放的地区主淌若奥斯汀市区内，定位正确即可打车。

如果乘客位置向上了见识地边界，APP就会将乘客辅导至运营区旯旮。

启动订单之后，不错看到车辆的基本信息和车辆到达时辰。然后你就得在指定的地点等车，但如果车到了，你还没在指定的地点隔壁，车子就会在到达的5分钟后，自动取消这个订单。

当车辆到达时，后尾灯会耀眼，来泄漏这是一台Robotaxi，另外上车的时候，需要看到达的这个车辆，是不是和APP里泄漏的车辆信息是否一致，比如车招牌。

起首：官网截图

然后翻开后车门（在Tesla Robotaxi的使用先容中明确强调，退却用户坐在前排），进入车辆，关上车门并系好安全带。

上车后，前排座椅下方的二排泄漏屏，有单独的 UI，特斯拉称之为 “Robotaxi 中心”，会泄漏你到达的时辰和地点，然后长按泄漏屏中的“START RIDE”，就不错启动行程了。

起首：官网截图

在行驶流程中，后排屏不错看到及时的门道图，另外，你不错通过 Robotaxi APP 更始空调树立、座椅位置等，还不错通事后排屏使用文娱功能，举例听音乐或播放视频，以致还能玩游戏。

到达见识地后，下车并关上车门，订单就会自动完了，订单完了后不错通过特斯拉Robotaxi App提供响应。

现在，不管行程多远，齐会收取调解的用度，4.2好意思元，天然也不错选择多付小费。

不外，在你点击给小费后，会弹出一个带着眼镜的赛博刺猬页面，底下则泄漏“just kidding”，也算是个彩蛋了。

起首：官网截图

此外，官方还给出了多项戒备事项，包括退却18岁以下东说念主员单独使用Tesla Robotaxi；仅允许奇迹性宠物上车；损坏车内物品会被追责等等，这些条目倒是和普通的打车软件没太大鉴别。

02狂热粉丝打车11遍

初度营业的特斯拉Robotaxi 如故有着诸多的其他完了，也不是谁齐能打的，仅限受到特斯拉官方邀请的“早鸟用户”，能够有着20-30名特斯拉粉丝或者投资者以及网红，其中有网友在一个帖子中提到有14位网红受到了邀请。

主驾固然无驾驶员，但副驾有安全员，负责在遭受热切情况时，实施手动热切制动的操作，另外，车辆还配有而已监控系统，如故有特斯拉使命主说念主员在平台晒出了后台监控的使命画面。

特斯拉自动驾驶部门负责东说念主Ashok Elluswamy发布了一张相片，从画面中不错看到，现在系数有 35 辆车在进入运营，在屏幕上能看到每辆车的及时路况，如故接了112单，累计行驶里程达到499英里（约800公里）。后台中心还有疑似标的盘的安装，能够随时接收车辆。

起首：官网截图

除此以外，搭车东说念主员，还不错通过车辆后排的屏幕按Support键和而已奇迹东说念主员径直相易，进行问题磋议。

Robotaxi 的奇迹时辰也被完了在早6点至午夜12点，况兼在遭受恶劣天气时会住手运营，特斯拉也在免责声明中请示，不要在热切时刻使用Robotaxi。

临了便是奇迹的边界，固然是在奥斯汀市开展试运营，但仅在地舆围栏完了的奥斯汀南部的约77平方公里一小部分区域运营，如果跑所有程梗概需要30分钟。

起首：官网截图

特斯拉还强调，在乘客乘坐时间，车内录像头和麦克风默许处于关闭现象，以保护乘客隐秘，若乘客需要，可自行激活这些竖立。麦克风平时主要用于检测热切车辆的警笛声，除特殊热切情况外，其聚集的声息不会传输至特斯拉奇迹器。

在Robotaxi隆重上线后，X平台上就出现了不少躬行试乘的视频，一时辰马斯克在各个体验视频之间往复点赞辩驳或转发。

起首：官网截图

从视频中看，车辆基本齐能够大意日常城市驾驶场景，比如转弯或者调头时额外连贯，不会出现显著的停顿，遭受行东说念主和施工会减慢消逝，在碰到急救车时，还会靠边消逝。

这也让现在的乘坐响应，基本齐是一水的好评——

“像魔术一样。”

“稀奇执行的体验。”

“阐发到难以置信。”

不外，出现这样一边倒的风评，也在料到之内，毕竟还不是大限制的运营，在说念路上的场景单一，且基本齐是惯例场景，况兼接受测试的用户，也齐是经过特斯拉邀请后的。

还有一位狂热的特斯拉粉丝，一天之内搭乘了最少11趟特斯拉的Robotaxi，以致还抽出空来，又打了一回Waymo的无东说念主车，来动作对比，给出的评价是“总体上不如特斯拉阐发，Waymo还出现了幽魂刹车的表象”。

天然，也有受邀者在试乘的时候出现了问题，有东说念主暗示我方在乘坐特斯拉Robotaxi时，其在原来应该左转的路口失败，操纵扭捏后选择了直行。

也有受邀的乘客在 X 平台上暗示，在遭受复杂场景时，如故需要而已操作员的介入。

03会不会迎来爆炸性增长？

试运营上线后的遵循，马斯克应该也挺讲理。

在Robotaxi隆重上线一个小时后，特意在X平台上发布了推文：暗示激烈道贺特斯拉AI软件和芯片想象团队到手推出Robotaxi，这是十年起劲的结晶，特斯拉从零启动打造了AI 芯片和软件团队。

马斯克更是径直来到了Robotaxi 团队的后台监管现场，和团队一齐见证这个时刻。

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至于马斯克为什么这样欣忭，一方面因为，早在十年前就酝酿Robotaxi的推出，但奈何一直跳票，直到今天，算是将马斯克此前的画的饼隆重落地。

另一方面，固然仅仅一次极小边界的试运营，但却是特斯拉行将迎来业务爆炸性增长的启动。

与以Waymo为代表的自动驾驶商的研发旅途不同，现在市面上无东说念主车决议，基本上基于在量产车上加装感知硬件，已毕功能和安全的冗余。而这套冗余硬件，常常资本就不错达到数万以致向上十万东说念主民币。

但特斯拉的Robotaxi，则是提供了一种新的解题想路，莫得过多冗余硬件的加装，仅仅使用了全新的算法，以致还能保管量产车的现象，这就意味着，有时特斯拉不久后出产的任何一款车，齐不错常常更始为无东说念主驾驶营运车辆。

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光在车辆的资本上就如故强于现在无东说念主车厂商一大截，在此前的财报会上，马斯克就曾暗示，特斯拉Robotaxi要已毕远低于Waymo的运营资本。况兼，最近一份来自好意思国媒体的付费敷陈泄漏，Waymo的整车费本是特斯拉Robotaxi的七倍。

还有少许是，可拓展性。

在Robotaxi上线不久后，特斯拉AI团队官方暗示，“咱们的自动驾驶轨范还具有可膨胀性：特斯拉自动驾驶时刻不错在职何取得批准的地点部署，它不需要崇高的专科竖立或常常的奇迹区域测绘，况兼确乎灵验。”

比较于同业一辆车一辆车的去改装，如果以后量产版Model Y和Model 3具备径直成为 Robotaxi 的能力，那么特斯拉 Robotaxi 车队的增长会是恐怖的指数级别。

这也和此前马斯克的计齐整样，不仅有筹商运营我方的车队，还允许私东说念主车主将其具备全自动驾驶（FSD）能力的特斯拉车辆进入Robotaxi收罗运营。

届时马斯克的无东说念主车买卖，将成恐怖的得益利器，毕竟马斯克此前曾瞻望其Robotaxi业务的运渔利润率，将达到70%以致更高，以及为公司市值带来5到10万亿好意思元的增长。

天然前提是得大限制落地，但现在来看，距离这个有筹商还有点远。

背负剪辑：若风

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