为进一步加强危机货品谈路运输安全管束，压实企业安全出产主体干事，南宁市交通运输轮廓行政划定支队（以下简称市交通划定支队）实行安全出产界限“线上+线下”划定模式，通过信息化技艺赋能划定监管，压实企业安全出产主体干事，全面擢升谈路货滥觞业安全管束水平。

“科技赋能+柔性划定”构建贤人监管新样式。为切实裁减企业包袱、优化营商环境，市交通划定支队滚动传统监管想路，依托南宁市交通运输安全管束系统，而已对企业的安全出产落实情况进行抽查，要点核查隐患排查管束、安全插足保险、老师培训落实、救急管束体系建筑等关节门径，已毕对企业安全出产气象的精确“把脉”。

在一次线上抽查中，划定东谈主员发现某客运企业存在3月、4月从业东谈主员安全老师培训台账缺失的问题。经核实，该企业因里面管束轻率未实时整理上列传录信息。对此，划定东谈主员秉持“划定有劲度、服务有温度”的管根由念，下达责令整改告知书，并安排专东谈主引导企业完善培训档案管束历程。

以往，对谈路运输企业安全搜检主要依靠现场搜检，固然好像直不雅地发现问题，但也存在搜检频次高、企业包袱重等问题。跟着“互联网+安全出产划定”干事模式的全面推论，划定东谈主员通过这种干事模式能准确地把履行业要点企业及车辆运营的秉性，措施地开展涉企行政划定干事，最大死心减少入企搜检频次。

“众人监督+现场核查”织密安全驻防网。近日，市交通划定支队凭证众人举报的痕迹，对南宁某石化有限公司运输车辆及电子运单系统张开核查。现场核查发现，桂AA×××80危货运输车辆存在押运员未随车、电子运单信息填报不措施等问题。企业崇敬东谈主讲明称，因业务量骤增导致东谈主员调配出现临时性费事。划定东谈主员当即责令企业暂停运输功课，待押运员到位后方可延续履行任务。

在长远搜检过程中，划定东谈主员还发现该企业电子运单管束零星，存在货品称号暧昧、装货单元信息不全等“搪塞式填报”表象。针对问题，划定东谈主员现场开具整改告知书，并向企业管束东谈主员和驾驶员解读《危机货品谈路运输安全管束主张》，要点强调押运员职责和电子运单措施填报的遑急性。企业崇敬东谈主赶紧容许将立即整改，并加强里面管束培训。

下一步，市交通划定支队将深化立异“互联网+监管”模式，充分摆布信息化技艺擢升监管效率，构建全天候、立体化的贤人监管体系，并进一步畅达社会监督渠谈，饱读吹行业自律，为优化营商环境和保险谈路运输安全提供更有劲的撑持。

起头：南宁日报 记者阮晓莹 通信员李婵媛 邓小燕开云体育